中國深圳鋰電池展|鋰電池傳感器展|鋰電池激光焊接展|電池PACK組裝設(shè)備展覽會

時 間：2023年12月06～12月08日

地 點：深圳國際會展中心（新館）

發(fā)展前景：

全球電動汽車行業(yè)基本約定：為電動汽車提供驅(qū)動動力的電池被稱為動力電池，包括傳統(tǒng)的鉛酸電池、鎳氫電池以及新興的鋰離子動力電池，分為功率型動力電池（混合動力汽車）以及能量型動力電池（純電動汽車）。

眾所周知，動力電池是新能源汽車的“心臟”。而動力鋰電池主要為三元材料電池及磷酸鐵鋰電池，下游為新能源汽車的裝機應用，相對于普通電池有更高的放電功率。

動力電池和激光焊接的關(guān)系

動力電池在新能源汽車整車成本中占比30%-40%，是新能源汽車成本占比最大的部分，對新能源汽車的續(xù)航里程、整車壽命、安全性等關(guān)鍵指標均有非常重要影響，因此，提升動力電池性能是提升新能源汽車整體性能的關(guān)鍵。

展出范圍：

1、鋰電池：鋰離子電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、固態(tài)電池、超級電容器、鈉硫電池、鈉氯化鎳電池、液流電池、鋰一次電池、鋅錳電池、鋰錳扣式電池、堿錳電池、鋅鎳電池、 鋅銀電池、熱電池、燃料電池、蓄電池、太陽能電池、薄膜電池、半導體溫差電組件及其他新型電池等；

2、動力電池及管理系統(tǒng)：無人機、航模、電動工具、電動自行車、電動三輪車、低速電動車、電動客車、電動乘用車、電動物流車及混合電動車、電動泥頭車等管理系統(tǒng)；

3、電芯：方形電芯、圓柱電芯、軟包電芯等；

4、鋰電材料：正極材料、負極材料、電解液、電解質(zhì)、隔離膜、石墨烯、電極箔絕緣管、活性炭、離子水溶液、吸氫合金、密封膠、膠粘劑、鋁塑膜、鋼殼、鋁殼、其它相關(guān)材料等；

5、檢測設(shè)備：流量計、充放電測試設(shè)備、離心機、絕緣測試器、壽命測試機、阻抗測試機、內(nèi)部電阻測試器、其它測試、驗證、分析設(shè)備等；

6、鋰電池設(shè)備：電極制造設(shè)備、粉碎機、攪拌混合機、涂布設(shè)備、干燥機、卷壓機、切片裁切設(shè)備、沖壓機、電極組裝設(shè)備、電極板卷取機、電極堆棧設(shè)備、烘烤機、電解液注入設(shè)備、封裝設(shè)備、雷射焊接機、電池組裝設(shè)備、充電設(shè)備、噴碼機、手套箱、貼標機、電池鋅筒、鋼殼沖床設(shè)備、搬運機器人、激光極耳焊接、焊接機器人、裝配機器人、測試和檢測設(shè)備、傳感器其它相關(guān)設(shè)備等；

7、相關(guān)設(shè)備：干燥室、濕度調(diào)整器、充電器、保護IC、電池盒、直流交流轉(zhuǎn)換器、變壓器、斷路器等；

8、倉儲貨架、檢測中心、認證機構(gòu)、鋰電池環(huán)保設(shè)備、回收處理技術(shù)等。

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聯(lián)系人:  劉毅 13661483015（添加時請說參加深圳鋰電池展）

隨著汽車電子元件和起止系統(tǒng)的數(shù)量和重要性持續(xù)攀升，智能電池傳感器等器件變得越來越重要，現(xiàn)有的傳感器是通過監(jiān)控溫度、電壓和電流等因素來衡量電池性能是否優(yōu)良，但并不能充分說明電池的運行和健康狀況。而全新的超薄電池傳感系統(tǒng)和用于監(jiān)測電池單元表現(xiàn)的模擬系統(tǒng)，可控制和優(yōu)化電池管理系統(tǒng)。此外，還需要保證能效，因為電池傳感器本身也需要耗電的。

鋰電池PACK組裝線的工藝流程可以分為電芯裝配、殼體裝配、填液、封口、測試等多個環(huán)節(jié)。其中，電芯裝配階段主要包括正、負極片的卷繞、電芯注膠、電芯壓合等步驟；殼體裝配階段主要包括殼體切割、殼體組裝、填充保護板和遮蓋等步驟；填液和封口階段主要負責鋰離子電池內(nèi)部材料的注入和密封；測試階段主要包括端電壓檢測、溫度檢測、外觀檢測、電路檢測等步驟。